Lapu pūtējs, darbojoties, nekad nedrīkst sākt smēķēt. Ja notiek smēķēšana, pirms lapu pūtēja atkārtotas lietošanas nekavējoties apstādiniet motoru un identificējiet un atrisiniet problēmu. Dūmi var norādīt uz nopietnām motora problēmām, kas var izraisīt jūsu dzinēja virzuļa un kartera izplūšanu, sabojājot motoru.
Nepareizs degvielas maisījums
Bieži sastopama vienkārša problēma, kas var izraisīt lapu pūtēju smēķēšanu, ir nepareizi sajaukta degviela. Gāzes lapu pūtējos tiek izmantota iepriekš sajaukta degviela, kurā benzīns ir apvienots ar divtaktu motoreļļu. Šie divi ir apvienoti proporcijā atbilstoši ražotāja specifikācijām. Tomēr, ja degvielas maisījums tiek nepareizi sajaukts, degviela cilindra iekšpusē slikti izdegsies, kas var izraisīt motora smēķēšanu. Izmetiet visu veco vai slikti sajaukto gāzi un rūpīgi samaisiet svaigas degvielas partiju, stingri ievērojot sajaukšanas instrukcijas.
Netīrais izpūtējs
Tā kā lapu pūtēja dzinējs sakarst, karsētām gāzēm jāizplūst no motora, lai tā turpinātu darboties. Šīs izplūdes gāzes iziet caur izplūdes atveri un trokšņa slāpētāju, un gar trokšņa slāpētāja sienām un izplūdes atveri pakāpeniski uzkrājas neliels oglekļa slānis, jo gāzes iziet no motora. Noņemiet trokšņa slāpētāja pārsegu un atskrūvējiet dzirksteļu slāpētāja ekrānu. Ja šie komponenti ir pārklāti ar melnā oglekļa nogulsnēm, notīriet tos ar smagu suku un maigu mazgāšanas līdzekli.
Degvielas noplūdes
Degvielas sistēmai ir nepieciešams hermētisks blīvējums, lai degviela ieplūst cilindrā. Ja kaut kur ap karburatoru izveidojas gaisa noplūde, no sistēmas var izkrist neliels daudzums degvielas. Ja šī degviela nonāk sasildītā motorā, tā var sākt smēķēt pie karburatora. Parasti šīs noplūdes notiek ap degvielas šļūtenēm un karburatora elkoņu savienotājiem. Vēl viena izplatīta noplūdes vieta, lai pārbaudītu, ir blīve virs ieplūdes kolektora.
Blīvējuma problēmas
Citas motora iekšējās blīvēšanas problēmas var izraisīt arī motora smēķēšanu. Šīs problēmas parasti rodas ap blīvējumiem kartera abās pusēs. Šādā gadījumā neliels daudzums degvielas var iekļūt karterī un nodegt iekšpusē. Lai novērstu šo problēmu, karteris jāsadala divās atsevišķās pusēs un jāmaina blīves abās pusēs. Jums, iespējams, būs jāpārbauda arī virzuļa un cilindra gredzeni un blīves, vai nav noplūdes.
