Vidēja oglekļa tērauda lietojumus definē ar prasību pēc augstas stiepes izturības un elastības, kas, neskatoties uz tā trauslumu, salīdzinot ar citiem tērauda veidiem, padara to par vēlamo izvēli. Ražošanas procesā tiek pievienots no 0,3 līdz 0,7 procentiem oglekļa, lai izveidotu vidēja vai vidēja diapazona tērauda izstrādājumu. Šis īpašais oglekļa diapazons tiek apvienots ar rūdīšanas (t.i., tērauda atdzesēšanas no ārējās virsmas uz iekšējo) un rūdīšanas procesu, lai izveidotu struktūru, kurai visā ķermenī ir nemainīga stiepes izturība (saukta par Martenzītu).
Vidēja oglekļa tēraudu izmanto augstas spriedzes apstākļos.Vārpstas un pārnesums
Asu vārpstas, kloķvārpstas un zobratu plāksnes ir izgatavotas no vidēja oglekļa tērauda. Tērauda elastība ļauj to veidot plānās šahtās vai zobainās plāksnēs, nezaudējot savu stiepes izturību.
Spiediena struktūras
Vidēja oglekļa tērauda elastība ļauj to veidot katlu un citu tvertņu, kurām ir augsts spiediens, plāksnēs. Vidēja oglekļa tēraudu nevar izmantot paaugstināta spiediena tvertņu sistēmām, kurās ir auksti šķidrumi vai gāzes, jo tērauda Martensīta struktūra padara to trauslu un uzņēmīgu pret aukstu plaisāšanu. Šiem lietojumiem tiek izmantots nerūsējošais tērauds vai cits tērauds ar augstu oglekļa saturu.
Dzelzceļa lietojumi
Dzelzceļa riteņi, sliedes un citas tērauda detaļas, kas saistītas ar dzelzceļa vagonu balstiekārtu, ir izgatavotas no vidēja oglekļa tērauda. Augsta stiepes izturība ir nepieciešama, lai izturētu sliežu vagonu mainīgo spēku uz sliedēm.
Konstrukciju tērauds
Konstrukcijas tērauda sijām, galdniecības plāksnēm un citām ar celtniecību saistītām formām ir nepieciešama augsta stiepes izturība, lai izturētu ēku un tiltu griezes momentu un spiedienu. Īpaša uzmanība jāpievērš tērauda pienācīgai izolācijai, lai to neietekmētu karstuma un aukstuma apstākļi, kas var mainīt Martensīta struktūru un mazināt tā struktūras integritāti.
