Degviela, uguns un gaiss ir galvenie komponenti jebkura iekšdedzes dzinēja darbībai. Veicot traucējummeklēšanu Briggs & Stratton motorā, tas pats attiecas. Degvielai jānonāk sadegšanas kamerā, lai motors varētu aizdegties. Uguni rada aizdedzes sveces dzirkstele, ko rada spararata magnēts. Gaiss ir pēdējā sastāvdaļa, kas nepieciešama jebkuram ugunsgrēkam. Tāpat kā bez gaisa, arī ugunsgrēks un degšana nevar notikt. Ievērojot pamata loģiku, jums vajadzētu būt iespējai novērst Briggs & Stratton dzinēja traucējumus vai šajā sakarā veikt nelielu motora remontu.
Par laimi mazs motora remonts nav raķešu zinātne.Degviela
1. solis
Pavelciet degvielas vadu, kas iet uz motora karburatoru. Šī būs gumijas šļūtene ar 1/4 collu diametru. Vajadzētu būt nelielai atsperes skavai, kuru var atskrūvēt, izmantojot knaibles un saspiežot abus ārējos atsperes galus kopā un pārvietojot šļūtenes skavu prom no karburatora savienojuma.
2. solis
Pārbaudiet, vai degviela brīvi plūst no šļūtenes. Ja tas nedarbojas, pārbaudiet, vai šļūtene nav aizsprostota. Ja Stratton motora degvielas vadā ir iebūvēts degvielas filtrs, iespējams, tas būs jāmaina.
3. solis
Pārbaudiet benzīna smaku. Tam vajadzētu smaržot svaigam un kraukšķīgam degunam. Tā smaržo pēc "vecas lakas", gāze ir kļuvusi slikta un ir jāizskalo no degvielas tvertnes.
4. solis
Nomainiet veco benzīnu ar svaigu benzīnu uz degvielas tvertnes un atkal pievienojiet degvielas šļūteni pie karburatora.
5. solis
Uzvelciet startera auklu. Ja motors aizdegas, jūs esat atradis problēmu. Tā nav, pārejiet pie nākamās sadaļas “Ugunsgrēks”.
Uguns
1. solis
Izmantojot pareiza izmēra ligzdas atslēgu, noņemiet aizdedzes sveci. Aizdedzes svece atrodas uz motora starp cilindra galvas dzesēšanas spurām. Garš ar gumiju pārklāts vads savieno aizdedzes sveci ar motora aizdedzes sistēmu. Pavelciet kontaktdakšas vadu vaļīgi. Noņemiet aizdedzes sveci ar keramikas virsmu.
2. solis
Pārbaudiet aizdedzes sveces metāla daļu, kas atradās motora iekšpusē. Galā būs izliekts gals, kas izskatās kā burts "J." Vai aizdedzes svece ir pārklāta ar biezu melnu kvēpu un smaržo pēc benzīna? Ja tā, motors ir pārpludināts ar gāzi. Aizdedzes svece ir veca, un tā ir jānomaina.
3. solis
Pārbaudiet, vai svecei nav dzirksteles, ja kontaktdakšas metāla galam ir brūna vai dzeltenbrūna krāsa un "J" smaržo degviela. Ievietojiet kontaktdakšas vadu atpakaļ uz aizdedzes sveces vadošo galu.
4. solis
Izmantojiet knaibles un turiet kontaktdakšu pret motora metāla daļu. Aizdedzes sveces metālam "J" galam jābūt pilnībā saskarē ar motora metālu.
5. solis
Turot spraudni kontaktā ar motoru, pavelciet startera vadu. Vai starp "J" galu un kontaktdakšas apaļo galu izstaro mazu baltu dzirksteli? Ja tas notiek, jums ir uguns. Pretējā gadījumā aizdedzes sistēmas dzirksteles sprauga vai kondensators var būt slikts. Jums būs jāaizstāj dzirksteļu sistēmas kondensators.
6. solis
Ievietojiet jauno aizdedzes sveci Briggs and Stratton motorā un velciet startera vadu. Ja motors iedarbojas, jūs esat atradis problēmu. Ja nē, pārejiet uz sadaļu “Gaiss”.
Gaiss
1. solis
Izmantojiet skrūvgriezi un noņemiet gaisa filtra apvalku, kas slēpj karburatoru. Gaisa filtrs būs vai nu putu tipa, ko var tīrīt, vai papīra tips, kas jāmaina, ja tas ir netīrs.
2. solis
Notīriet putu filtru ar karsta ziepjūdens šķīdumu, lai notīrītu netīrumus un netīrumus, kas var uzkrāties smagas lietošanas laikā. Pirms ievietošanas gaisa filtra traukā ļaujiet putām pilnībā nožūt.
3. solis
Rūpīgi iemērciet un izspiediet tīru motoreļļu putu filtrā. Ar eļļu samērcētas putas palīdz notvert smalkās daļiņas, kuras var nokļūt gaisā.
4. solis
Izmantojiet tīru lupatu un notīriet svešus gružus, kas varētu būt sakrājušies uz karburatora ieplūdes daļu. Noteikti nelieciet daļiņas gaisa ieplūdes caurulē.
5. solis
Nomainiet gaisa filtru un korpusu uz karburatora. Pavelciet sākuma vadu. Motoram vajadzētu startēt.
