Asfalta klāšanu var veikt neliela lietus laikā, bet visveiksmīgāk tas tiek veikts siltā, sausā laikā. Tas ir eļļains materiāls, kas atgrūž ūdeni. Tomēr viena veida asfalts vēsā lietū pārāk ātri atdziest, bet cits lēnām sacietē vai tiek sabojāts ar lieko ūdeni. Arī mitrums jebkura asfalta izstrādājumu grants un augsnes pamatnē var radīt problēmas. Tātad ceļu būves ekipāžas sacenšas pret nokrišņiem un gadalaikiem.
Senos laikos asfaltu izmantoja kā javu un kuģu rakšanai.Asfalts
Asfalts ir termins, kas attiecas uz visiem agregātu (šķembu) un naftas ķīmijas produktu bitumena maisījumiem, liecina Asfalta tehnoloģijas institūts. Šajos izstrādājumos ietilpst asfalta karstais un aukstais maisījums un Macadam, kas pazīstams arī kā darvas šķembu bruģēšana. Visi tiek saukti par “melno virsmu”. Auksti sajauktu asfaltu sajauc ar ūdeni un ķīmisku emulgatoru. Tas neprasa sildīšanu, kas nepieciešama karstā maisījumā, bet uzstādīšana prasa apmēram divas nedēļas, salīdzinot ar dažām dienām. To neizmanto tik bieži kā karstu maisījumu vai Macadam, bet tas ir noderīgi, nostiprinot bedres vai bruģējot vēsākā laikā.
Laika apstākļi un temperatūra
Spēcīgs lietus vai sniegs aptur bruģēšanas projektu. Bet vietne Asphalt Enterprises norāda, ka karstā maisījuma asfalta klāšana nelielā lietū vai miglainā laikā ir iespējama. Pēc Kornela universitātes domām, izmantojot aukstu maisījumu, asfalta klāšana gandrīz sasalšanas apstākļos ir iespējama, jo tas ir tik elastīgs plašā temperatūru diapazonā. Tomēr aukstais maisījums jau satur daudz ūdens. Pārāk daudz papildu ūdens vai sasalšanas temperatūra var izraisīt tā sabojāšanos.
Siltās temperatūras dod darbuzņēmējiem vairāk laika, lai pareizi uzklātu karstu asfalta ceļu, liecina vietne Easy Renovate. Uzstādot karsto maisījumu, temperatūrai jābūt virs 60 grādiem F, ja slānis ir 1 1/2 collas biezs. Karsto maisījumu var likt pie 40 grādiem pēc F, bet, pateicoties vēsākai temperatūrai, tas ātri atdziest un, lai palēninātu dzesēšanu, ir nepieciešams biezāks asfalta slānis. Pēc 40 grādu F, Easy Renovate saka, ka 1,5 collu slānis kļūst neelastīgs 16 minūtēs, turpretī 3 collu slānis var darboties 45 minūtes.
Bedres un lietus
Asfalts tiek uzklāts uz bieza šķembu pamata, ko sauc par minerālu. Ja agregātā un grunts augsnē ir daudz ūdens, šie pamatmateriāli netiks kompakti sablīvējušies, kas var izraisīt bedres, ja asfalts tiks uzlikts pirms apakšbaseļa izžūšanas. Sausa zeme var izturēt lielāku svaru nekā mitra. Mitra pamatne padara bruģi jutīgāku pret plaisāšanu un iekļūšanu tajā. Ja pēc pamatnes ieklāšanas līst, nākamajā dienā asfalta klāšana, pat ja uzspīd saule, nebūs iespējama.
Karsts darbs
Asfalta ieklāšana galvenokārt ir vasaras projekts, kurā ceļu ekipāžas pārdzīvo briestošu sauli un sausu vēju. Reizēm lietus sniedz atelpu, pārtraucot darbu. Kā īru dziesmu autors Ewans Makkolds norāda adaptācijā 1880. gadu balādei “Karstais asfalts”, vasaras bruģēšana ir soda nodarbe: "Saule kūla; es domāju, ka mani atkausē." Kā norāda Makhols, autovadītājiem, kuri klausās riepu gludo sadursmi, braucot pa asfaltu, vajadzētu būt pateicīgiem ceļu ekipāžām.
