Jebkurai ierīcei, kas izmanto elektromotoru, ir nepieciešams noteikts daudzums eļļošanas, ieskaitot griestu ventilatorus. Mehānismam, kas pagriež ventilatora lāpstiņas, ir gultņi, kas nodrošina vienmērīgu, bez trokšņa darbību. Bet, kad gultņi berzē viens pret otru, radītā berze tos pakāpeniski nolietojas. Daži griestu ventilatoru modeļi ir izstrādāti tā, lai tos varētu ieeļļot lietotājs, un, ja jums tāds ir, jums tas jādara reizi gadā. Citiem modeļiem, īpaši jaunākiem, ir blīvēti gultņi, un nav paredzēts, ka tiem būs nepieciešama eļļošana. Ja jums ir kāds no šiem, un trokšņi vai slikta veiktspēja pārliecina, ka to vajag eļļot, jums tas būs jāizjauc.
Kā es varu zināt, kāda veida ventilators man ir?
Ventilatori, kas ražoti pirms 1970. gada, it īpaši smagie, kas izgatavoti no čuguna, parasti ir paredzēti eļļošanai. Motora tinumi parasti ir redzami caur ventilācijas atverēm motora korpusa apakšā. Dažiem jaunākiem arī nepieciešama eļļošana.
Ja neesat pārliecināts, vai jūsu ventilators ir paredzēts periodiskai eļļošanai, izmantojiet šo vienkāršo procedūru, lai uzzinātu: Novietojiet kāpnes zem ventilatora un uzkāpiet pietiekami augstu, lai jūs varētu skatīties uz motora korpusu. Ventilatoriem, kas paredzēti ieeļļošanai, uz korpusa parasti ir skaidri marķēts caurums nelielā attālumā no lejupvērstā stieņa. Ja neredzat šo caurumu, bet jums ir aizdomas, ka jūsu ventilatoram nepieciešama eļļa, meklējiet modeli ražotāja vietnē, lai iegūtu īpašas instrukcijas.
Kāda veida eļļu vajadzētu lietot?
Ventilatora eļļošanai izmantojiet 10–15 vai 20 svara motoreļļu bez mazgāšanas līdzekļiem. Ir svarīgi izvairīties no mazgāšanas līdzekļiem, kas var sabīdīt gultņus. Nepaļaujieties uz iekļūstošām eļļām, piemēram, eļļu 3 vienā. Tie ir piemēroti iestrēgušu skrūvju atskrūvēšanai, bet nav pietiekami smagi, lai ieeļļotu ventilatoru. Jums būs nepieciešami tikai apmēram 1 vai 2 unces eļļas, tāpēc ceturtdaļai lētas motoreļļas, kas ir pieejama jebkurā automašīnu rezerves daļu veikalā, vajadzētu ilgt gadiem - ja vien jums tā nav nepieciešama jūsu automašīnai.
Meklējot labāko veidu, kā eļļot ventilatoru, jūsu pētījumos var būt atklātas instrukcijas, kā to izdarīt ar eļļošanas šķidrumu, piemēram, WD-40. Tas nav pareizi. Eļļošanas šķidrumi var notīrīt smaku no ventilatora motora iekšpusē esošajām metāla daļām. Šķidruma izsmidzināšana eļļošanas atverē var būt izdevīga, ja vien jūs to sekojat ar atbilstoša svara eļļu. Ja nepievienojat eļļu, ar eļļošanas šķidrumu notīrītas detaļas ātrāk nolietojas.
Eļļošanas procedūra
Sākumā izslēdziet pārtraucēju, kas kontrolē ventilatoru. Ja ventilatoru vienkārši izslēdzat, kāds to var nejauši ieslēgt, kamēr strādājat, it īpaši, ja ventilatoru kontrolē ar tālvadību. Pārlejiet eļļu aplikācijas pudelē ar konusveida galu, uzkāpiet uz kāpnēm un atrodiet eļļošanas caurumu. Ielejiet eļļu caurumā, līdz rezervuārs ir piepildīts un eļļa sāk izdalīties, pēc tam pāris reizes pagrieziet ventilatoru uz priekšu un atpakaļ, lai eļļa tiktu sadalīta uz gultņiem.
Blīvēta motora eļļošana
Sarežģītāk ir eļļot ventilatoru, kas nav paredzēts eļļošanai. Tas vispār nav jādara, bet tas var būt nepieciešams, ja ventilators ir vecs un rada troksni. Parasti procedūra ietver ventilatora lāpstiņu noņemšanu, motora noņemšanu un tā izjaukšanu uz darba stenda. Tas jādara tikai tad, ja jums ir ērti strādāt ar elektromotoriem. Ja nē, vislabāk ir nogādāt ventilatoru remontdarbnīcā.
