Lielākā daļa vienfāzes 220 voltu maiņstrāvas (AC) motoru tiek izmantoti dzīvojamos apstākļos sūknēšanas vai gaisa kondicionēšanas sistēmās. Vienfāzes 220 voltu maiņstrāvas motori tiešām ir divfāžu 240 voltu motori, īpaši salīdzinot ar trīsfāžu 208 voltu motoriem un vienfāzes 120 voltu motoriem. Tas notiek tāpēc, ka motora vienfāze faktiski darbojas ar starpību starp divām 120 voltu fāzēm, kas veido dzīvojamo māju 240 voltu ieeju. Vienfāzes 220 voltu motora vadīšana ir vienkārša.
Centrālā gaisa kondicionētāja motoriem var būt vienfāzes 220 voltu motori.
Mazāki rūpniecības motori, nekā šie, parasti ir vienfāzes 220 voltu.Izslēdziet barošanas avotu, kas piegādā vietējo žalūziju (tukšu plakanā pārsega) elektrisko kārbu ar padevi, kas piegādās jūsu motoru. Kabelim, kas nonāk šajā lokālajā kārbā, būs abas 120 voltu (pretējās) fāzes, viena ar melnu un otra ar sarkanu izolāciju, kopēja, ar baltu izolāciju un zaļa iezemēta stieple (kas varētu būt arī tukša vara vadītāja) . Jūsu vienfāzes motors darbosies ar 240 voltu starpību starp melnajiem un sarkanajiem vadiem un ignorēs balto vadu.
2. solis
Ievietojiet dubultpola viena motora slēdzi žalūziju kārbā. Ja kārba nav pietiekami liela, tieši blakus tam uzstādiet dubultā kārbu un tā vietā uzstādiet slēdzi. Pēc tam vienkārši ielieciet Nomex kabeli lielākajā kārbā un savienojiet melnos un sarkanos vadus (vai divus "karstos" vadus - vienu no katras fāzes attiecīgi diviem slēdža apakšējiem spailēm. Tas pievadīs strāvu pamatnei katrs no diviem slēdža poliem.
220 voltu kārbu un motoru vadīšana ir nopietns bizness.Savienojiet abas slēdža augšējās spailes ar L1 un L2 savienojumiem motora elektriskajā apvalkā. Katrs no diviem augšējiem spailēm apzīmē vienu no pretējiem 220 voltu strāvas ķēdes poliem, tāpat kā abi apakšējie spailes. Kad slēdzis ir ieslēgts, viena fāze kreisajā apakšējā spailē tiks savienota ar augšējo kreiso spaili, bet otra fāze labajā apakšējā spailē tiks savienota ar augšējo labo spaili. Tādējādi viens slēdzis ar diviem poliem, kas atšķiras par 240 voltiem, izveidos vai pārtrauks abas karstās līnijas motora ķēdē atkarībā no tā, vai slēdzis ir attiecīgi ieslēgts vai izslēgts.
4. solis
Savienojiet zaļo zemējuma vadu starp slēdža augšējo un apakšējo zaļās zemes spaili attiecīgi motora zemē un barošanas zemē barošanas kārbā.
5. solis
Ievietojiet startera vadības bloku atsevišķi ievietotiem kondensatoru iedarbināšanas motoriem. Šajā gadījumā palaidiet L1 un L2 220 voltu karstās līnijas un zemi pie attiecīgajām L1 un L2 marķētajām spailēm startera vadības kastē. Tad savienojiet melno un dzelteno galvenā motora vadus vadības lodziņā ar atbilstošajiem melnajiem un dzeltenajiem vadiem pie motora. Pievienojiet arī sarkano starta vadu no tā spailes vadības kārbā ar sarkano vadu motorā. Visbeidzot, palaidiet zaļo zemes vadu arī no vadības kārbas līdz motoram un nolaidiet to uz motora zemes spailes.
Izolēti instrumenti ir obligāti jebkura veida droša elektriskā darba veikšanai.Pārbaudiet ķēdi saskaņā ar šīm instrukcijām un pievelciet spailes. Ieslēdziet ķēdi, ieslēdzot pārtraucēju pie galvenā pārtraucēja kārbas un ieslēdzot motoru divkāršā metiena, viena pola motora slēdzī, kuru jūs uzstādījāt.
