Ja pamanāt gāzes noplūdi no gaisa ieplūdes vai ap gaisa filtru zāles pļāvējā, nekavējoties izslēdziet pļāvēju un sagatavojieties ilgstošai pārbaudei. Gāzes noplūde var notikt caur gaisa filtru un norāda uz problēmu ar vārstiem jūsu motora iekšpusē. Šīs problēmas parasti ir saistītas ar karburatora problēmām, un tās ir jānovērš pirms pļāvēja atkārtotas lietošanas. Pļāvēja lietošana, nerisinot problēmu, var sabojāt citus pļāvēja komponentus.
Karburatora pludiņš
Karburatoram jūsu zāles pļāvējā ir vienkārša degvielas pludiņa, kas nosaka, cik daudz degvielas ir pļāvējā. Ja pamanāt, ka caur gaisa filtru noplūst gāze, gāze ir uzkrājusies no kaut kur dzinēja iekšpusē un tā ir pārpildīta. Tā kā karburators ir cieši saistīts ar motora gaisa padevi, tas bieži ir vainīgais un vispirms ir jāpārbauda, vai nav aizsērējumu un netīrumu.
Pludiņa problēmas
Karburatora pludiņš var neatgriezeniski iestrēgt atvērtā stāvoklī, kas ļauj gāzei izplūst caur gaisa filtru un iziet no pļāvēja. Parasti tas liecina par netīru degvielu. Pludiņa un karburatora tīrīšana un degvielas filtra nomaiņa vai tīrīšana var palīdzēt atrisināt šo problēmu. Ja jūs ilgi neesat izmantojis pļāvēju, novecojusi degviela, iespējams, ir izveidojusi pludiņu. Tas liek atvērties un prasa to pašu tīrīšanas procedūru.
Noslēdzošie vārsti
Ja pļaujmašīnai ir degvielas slēgvārsts, pārbaudiet, vai tajā nav salipšanas vai sabojāšanas pazīmju. Vārstam automātiski jāaizveras, kad motors nedarbojas. Ja vārsts joprojām ir atvērts, kad pļāvējs ir pilnībā izslēgts, tas var ļaut degvielai noplūst citās sistēmas daļās. Jūs varat atrisināt šos jautājumus, aizstājot vārstu ar jaunu.
Eļļas novadīšana
Ja caur jūsu zāles pļāvēja gaisa filtru noplūst gāze, tā var noplūst arī citās vietās - it īpaši eļļā. Ja pamanāt gāzes noplūdi, izlejiet eļļu, kas jums pašlaik ir pļāvējā, un nomainiet to. Eļļa, kas sajaukta ar benzīnu, var būt bīstama jūsu dzinējam.
