Kā salabot Kawasaki zāles pļāvēja motoru

Pin
Send
Share
Send

Kad zāles pļāvējs nedarbojas pareizi, tas var radīt neapmierinātību, it īpaši, ja jūs nezināt, kas tajā ir nepareizi. Ir vairāki iemesli, kāpēc zāles pļāvēja motors var aiziet no jums un nesākt, atkārtojoties akumulatora iztukšošanai vai noplūstot gāzei.

kredīts: stoncelli / iStock / GettyImagesKā remontēt Kawasaki zāles pļāvēja motoru

Kāpēc jūsu Kawasaki mazais dzinējs nesāksies?

Ir trīs iemesli, kāpēc jūsu motors rada problēmas ar neiedarbināšanu.

Aizdedzes svece: Pārbaudiet, vai motora aizdedzes svece nav bojāta vai nodilusi. Ir svarīgi nomainīt aizdedzes sveci, ja pamanāt plaisu porcelāna izolatorā, smagā oglekļa uzkrāšanos ap elektrodu vai ja elektrods ir sabojāts vai sadedzis. Ja jūs nepamanāt spēcīgu dzirksteli starp testētāja spailēm, kad motors darbojas, jūsu aizdedzes svece ir bojāta.

Karburators: Ja ir aizsērējis karburators, tas nozīmē, ka degviela ilgstoši ir palikusi motorā. Ja degviela paliek motorā, degvielas sastāvdaļas iztvaiko un aiz sevis atstāj lipīgu un biezu vielu. Lipīgā degviela aizsērēs karburatoru un var traucēt jūsu dzinēja iedarbināšanu. Ja problēma ir karburatorā, notīriet to ar karburatora tīrītāju. Ja tīrītājs nedarīja triku, iespējams, nāksies nomainīt karburatoru.

Aizdedzes spole: Aizdedzes spole ir svarīga motora sastāvdaļa, jo tā motora darbības laikā nosūta spriegumu aizdedzes svecei. Ja aizdedzes spole ir bojāta, var rasties problēmas ar motora iedarbināšanu. Pirms došanās uz veikalu meklēt jaunu aizdedzes spoli, pārbaudiet, vai aizdedzes svece darbojas. Ja aizdedzes svece darbojas, mēģiniet pārbaudīt aizdedzes spoli. Ja tas ir bojāts, jums tas būs jāaizstāj.

Noplūdes gāze

Ja jūsu Kawasaki zāles pļāvēja motorā ir noplūde, tas varētu būt viens no diviem jautājumiem, kuriem jāpievērš tūlītēja uzmanība.

Karburatora blīve: Karburatora blīve varētu būt pazudusi vai izžuvusi. Ja pamanāt noplūdi, kas nāk no jūsu karburatora apakšas, nomainiet karburatora blīvi un pārbaudiet, vai noplūde izzūd.

Pludiņa trauka blīve: Karburatora pludiņa trauka blīve varētu būt pazudusi vai izžuvusi. Šī daļa būs jāaizstāj, ja pamanāt noplūdi, kas nāk no karburatora apakšas.

Atkārtota akumulatora iztukšošana

Ja akumulators bieži izlādējas no maza dzinēja, tas var būt drausmīgs, it īpaši, ja jūs mēģināt sakopt savu pagalmu. Šo problēmu varētu izraisīt divi iemesli.

Sprieguma regulators: Šī daļa no ģeneratora uz akumulatoru nosūta pareizu sprieguma daudzumu, lai akumulators varētu palikt uzlādēts. Ja jums ir bojāts sprieguma regulators, akumulators nesaņems pietiekami daudz sprieguma, kas izraisa biežu akumulatora iztukšošanos.

Ģenerators: Varat izmantot multimetru, kas ir rīks sprieguma, pretestības un strāvas mērīšanai, lai pārbaudītu ģeneratora izeju, lai redzētu, vai ģeneratoram nav defektu.

Pin
Send
Share
Send