Zama karburatori ir atrodami daudzos dažādu veidu divu ciklu zāliena instrumentos, sākot ar stīgu trimmeri un beidzot ar lapu pūtējiem un malām. Parasti, kad dzinēji sāk nēsāt karburatoru, ir jāpielāgo. Ja šī delikātā procedūra nav izdarīta pareizi, tā var sabojāt motoru un nākties nomainīt karburatoru. Karburatora pusē atradīsit trīs regulēšanas skrūves. Šīs procedūras veikšana prasīs 10 minūtes.
1. solis
Novietojiet motoru uz cietas, līdzenas virsmas. Atrodiet karburatoru motora pusē, tieši zem gaisa filtra. Karburatora pusē ir trīs regulēšanas skrūves; blakus šīm skrūvēm ir apzīmogoti burti, "L" maza ātruma regulēšanas skrūvei, "H" ātruma regulēšanai un "TAS" brīvgaitas regulēšanai.
2. solis
Viegli pagrieziet regulēšanas skrūves "L" un "H" pulksteņrādītāja virzienā, līdz tās atrodas ar plakangalviņas skrūvgriezi. Pagrieziet "L" un "H" pretēji pulksteņa rādītāja virzienam divus pilnus pagriezienus. Pagrieziet regulēšanas skrūvi "TAS" pulksteņrādītāja virzienā, līdz tā nofiksējas.
3. solis
Iedarbiniet motoru un ļaujiet darboties divas līdz trīs minūtes, līdz motors sasniedz darba temperatūru. Pagrieziet "L" skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, līdz motors sāk palēnināties, un pēc tam pagrieziet pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz motora apgriezieni minūtē palielināsies. Grieziet "TAS" skrūvi pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz motors darbojas ar vienmērīgu un drošu ātrumu. Atkārtojiet "L" skrūves regulēšanu iepriekš, lai nodrošinātu pareizu motora ātrumu.
4. solis
Paceliet droseļvārstu FAST pozīcijā, pagrieziet "H" skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, līdz motors sāk palēnināties, pēc tam pagrieziet pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz motors paātrinās un darbojas vienmērīgi.
