Taukainu aizdedzes sveci zāles pļāvējam var izraisīt vairākas problēmas, sākot no nelielām mehāniskām problēmām un beidzot ar nopietniem motora bojājumiem. Abos gadījumos aizdedzes svece būs jātīra vai jānomaina, un aizdedzes sveces ports būs jāattīra no eļļas pirms zāliena pļāvēja dzinēja iedarbināšanas.
Pareizi uzturot, zāles pļāvējs var sniegt jums uzticamu kalpošanu daudzu gadu garumā.Pārpildīta eļļa
Ja zāles pļāvēja motors ir piepildīts ar vairāk eļļas, nekā norādīts rokasgrāmatā, kloķa korpuss var pārplūst un izraisīt eļļas noplūdi uz aizdedzes sveci. Risinājums ir nedaudz pašsaprotams. Noņemiet eļļas vāciņu un apgrieziet zāles pļāvēju, lai izlietos daļa eļļas. Pārbaudiet līmeni vēlreiz, lai pārliecinātos, ka neesat pārāk daudz noņēmis, un pēc vajadzības pievienojiet eļļu.
Virzuļa blīves
Viens no iespējamiem eļļas avotiem uz jūsu aizdedzes sveces ir izpūstas virzuļa blīve. Blīves novērš eļļas noplūdi degšanas kamerā, un, ja tās izpūstas, tās var izpausties, izsmidzinot eļļu uz aizdedzes sveces. Šī nav lietotāja apkopes daļa, jo tai nepieciešama motora pārbūve. Lai uzzinātu par konkrēto zāles pļāvēja modeli un modeli, sazinieties ar vietējo pilnvaroto izplatītāju.
Kontaktdakšas tīrīšana
Ja jūsu aizdedzes svece ir citādi jauna, iespējams, vēlēsities mēģināt glābt veco kontaktdakšu, nevis to nomainīt. Jūs varat tīrīt aizdedzes sveci, izmantojot karburatora tīrītāju vai bremžu tīrītāju, kas pieejams jebkurā automašīnu veikalā. Izsmidziniet kontaktdakšu ar tīrītāju un noslaukiet to ar veļas lupatu.
Aizdedzes sveces porta tīrīšana
Lai jūsu pļāvēja dzinējs apgāztos, jums būs jāattīra arī aizdedzes sveces ports. Jebkurš eļļas atlikums var novērst dzirksteles aizdegšanos un neļaut motoram startēt. Iebīdiet lupatu aizdedzes sveces atverē un mēģiniet izslaucīt pēc iespējas vairāk eļļas. Izsmidziniet portu ar sākuma šķidrumu un kārtīgi noslaukiet to. Atkārtoti uzstādiet aizdedzes sveci un iedarbiniet motoru.
