Jūs instalējat 30 ampēru slēdža kārbu, vadot to uz 30 ampēru divkāršu polu slēdzi galvenajā panelī. Ja apakšpaneļa vienīgais mērķis ir palielināt galvenā paneļa ietilpību, varat uzstādīt abus paneļus blakus, bet, ja panelis apkalpo tālvadības shēmu garāžā vai mājas tālākajā pusē, jūs jāvada kabelis caur sienām vai, iespējams, pazemē. Lai aizsargātu pret zemes defektiem un apvalka pasliktināšanos, ir svarīgi pareizi vadīt kabeli.
Kabelis, kas izmantojams apakšpaneļa tālvadības instalēšanai
Lai vadītu 30 ampēru apakšpaneli, jums ir nepieciešams 10 garu trīsdzīslu kabelis. Šim kabelim ir divi karsti vadi (parasti sarkanā un melnā krāsā), balta neitrāla stieple un iezemēta stieple, kas parasti ir tukša, bet varētu būt zaļa. Tas pārvadā elektrību ar 240 voltiem, tāpēc pret to jāizturas savādāk nekā ar parasto 120 voltu elektrisko kabeli.
Ja jūs vada kabeli pazemē līdz garāžai vai saimniecības ēkai, jums ir divas iespējas atkarībā no tā, cik dziļi jūs vēlaties rakt. Ja zeme ir cieta un akmeņaina, un ir tikai praktiski nogāzties 6 collas, vadi jānosedz stingrā cinkotā caurulē, un viena apvalka kabeļa vietā jums jāvada atsevišķi vadi. Otra iespēja ir izrakt 24 collu tranšeju un tieši vadāmu ūdensnecaurlaidīgu UF-B kabeli. Šim kabelim jābūt norobežotam ar PVC cauruli dziļumā, kas mazāks par 18 collām, tāpēc abos aploka galos jums jāapglabā vertikāls cauruļvada garums. Viņiem jābūt piemērotiem ūdensnecaurlaidīgiem stiprinājumiem, lai tos piestiprinātu pie galvenā paneļa un apakšpaneļa vai pie mājas sāniem un ārējās ēkas sāniem.
Apakšpaneļa neitrālajam un sauszemes autobusam jābūt atsevišķam
Paneļu korpuss parasti tiek komplektēts ar diviem karstās kopnes stieņiem, neitrālu kopni un zemes autobusu. Neitrālais un zemes autobuss parasti tiek savienoti, un paneļa komplektācijā ietilpst skrūve, kuru uzstādāt neitrālajā autobusā, lai to piestiprinātu pie metāla korpusa kārbas. Neitrālajam un zemes kopnim jābūt savienotiem un stiprinājuma skrūve jāuzstāda, ja tas ir galvenais panelis. Tā kā tas ir apakšpanelis, neitrālajai un pamatnei jābūt atsevišķi, un neitrālo joslu nevar piestiprināt pie korpusa. Tas nodrošina, ka visa zemēšana notiek pie galvenā paneļa. Pretējā gadījumā nedarbosies zemes vainas ierīces ķēdēs, kuras kontrolē apakšpanelis.
Dažreiz zemējumu un neitrālu kopni savieno ar līmējošu sloksni, bet citādi atdala. Ja tā, viss, kas jums jādara, ir noņemt līmēšanas sloksni un izmest līmēšanas skrūvi. Ja neitrālie un zemes kopņu stieņi ir pastāvīgi savienoti, jums jāinstalē atsevišķs zemes autobuss. Lielākajai daļai paneļu ir šim nolūkam iepriekš urbti caurumu caurumi. Atkal izmetiet stiprinājuma skrūvi. Jums tas nav vajadzīgs.
Vadu savienojumu izveidošana
30 ampēru apakšpaneļa iekšpusē katram ienākošajam vadam atradīsit kontaktdakšas uz kopņu stieņiem. Sarkanie un melnie vadi iet uz karstajiem autobusiem (parasti misiņa), baltais vads iet uz hroma neitrālo autobusu, un zemes vads iet uz zemes autobusa.
Galvenā paneļa iekšpusē jums būs nepieciešami divi blakus esoši sloti, kuros varat uzstādīt 30 ampēru dubultpolu sadalītāju. Savienojiet sarkano vadu ar vienu no komplekta pārtraucējiem un otru ar melno vadu un pēc tam nofiksējiet pārtraucēju vietā. Nav svarīgi, pie kura slēdža jūs instalējat kādu no vadiem. Savienojiet balto vadu ar neitrālo kopni un iezemēto vadu pie zemes kopnes.
Esi uzmanīgs. Galvenais slēdzis vienmēr tiek barots, pat ja slēdzis ir izslēgts. Nepieskarieties nevienam no karstā autobusu stieņiem ar saviem instrumentiem. Veicot paneļa savienojumus, vislabāk ir valkāt apavus ar gumijas zoli un gumijas cimdus. Ja neesat pārliecināts, ka veicat šo darbu, nevilcinieties nolīgt elektriķi.
