Jaudas noņemšanas (jūgvārpstas) sajūgs jūsu zāles pļāvējā ir piedziņas skriemelis, kas nodod motora jaudu asmenim. Tas sastāv no dažām pamatdaļām. Jūgvārpstas sajūgam ir skriemelis, ko parasti griež ar mašīnu, un korpusa stiprinājums. Piedziņas skriemelis atrodas uz stiprinājuma, un tam ir atļauts griezties ap stiprinājumu, izmantojot vertikālu asi skriemeļa centrā.
PTO sajūga daļas
Iekļūšana Gear
Jūgvārpstas sajūgs ir uzstādīts zem traktora vai zāles pļāvēja blakus spēka piedziņas vārpstai, kas arī ir vertikāli izlīdzināta. Tas ir savienots ar asmeņa asi, un, kad tas griežas, asmens griežas arī. Ir dzensiksna, kas piestiprināta pie piedziņas vārpstas un jūgvārpstas sajūga skriemeļa. Piedziņas vārpsta ir galvenā ass, kas savieno ar motoru. Kad motors ir ieslēgts, ass griežas ar ļoti lielu ātrumu, bet asmens to nedara. Tas ir tāpēc, ka jūgvārpsta nav ieslēgta, un josta, kas to savieno ar piedziņas vārpstu, ir vaļīga un normālā stāvoklī neizraisa berzi.
Iesaistīt sajūgu
Lai asmens grieztos, jāieslēdz jūgvārpstas sajūgs. Kad operators velk sviru un ieslēdz sajūgu, skriemeļa ritenis atsperes uz āru un pievelk asmeni pret piedziņas vārpstas skriemeli. Siksna rada berzi un satver trīsi. Tā kā piedziņas vārpstas skriemelis griežas, tas griežas jūgvārpstas skriemeli un zāles pļāvēja asmeni.
