Motorzāģu motori darbojas augstā temperatūrā, parasti vasarā, tāpēc tie var ātri pārkarst. Lai motorzāģi nepārkarst, tie regulāri jātīra. Gan cilindrā, gan starterī ir gaisa ieplūdes vietas, kas, iedarbojoties uz motoru, ievelk vēsu ārējo gaisu. Ja putekļi, skaidas vai cits materiāls bloķē šīs sistēmas, motors sāks pārkarst. Motoram ir jāizvada arī karsts gaiss, tāpēc arī trokšņa slāpētājam jābūt tīram, lai dzinējs nepārkarst.
Motorzāģi startera pusē izmanto dzesēšanas sistēmu, lai novērstu pārkaršanu.1. solis
Noslaukiet vāku startera pusē, kur iznāk startera virve. Ar lupatu noslaukiet visas zāģu skaidas un eļļu. Noskrūvējiet startera vāku ar skrūvgriezi. Paceliet startera vāku no motorzāģa dzesēšanas sistēmas.
2. solis
Turiet motorzāģi aiz priekšējā roktura, lai startera puse būtu nedaudz noliekta uz leju. Noslaukiet visu iedarbināšanas, spararatu un dzesēšanas zonu, ļaujot zāģu skaidām nokrist no motora. Ar lupatu noslaukiet visas atlikušās zāģu skaidas.
3. solis
Noskrūvējiet cilindra vāku dzinēja augšpusē. Uzmanīgi izslaukiet balona spuras. Notīriet abas balona pārsega puses. Noslaukiet vāku un cilindru ar lupatu.
4. solis
Noskrūvējiet trokšņa slāpētāja pārsegu ar skrūvgriezi. Izvelciet dzirksteles slāpētāja ekrānu un noņemiet to. Notīriet trokšņa slāpētāja un izplūdes atveres iekšpusi ar lupatu un suku. Ja trokšņa slāpētāja iekšpusē ir iestrēdzis smags melnā oglekļa nogulsnes, nomainiet visu trokšņa slāpētāju, lai novērstu pārkaršanu.
