Griestu ventilatoriem, kas darbojas ar ātrumu, kas ir lēnāks nekā parasti, var būt viena no četrām problēmām. Divas no šīm problēmām ir mehāniskas: gultņu eļļošanas zudums un slikts asmeņu līdzsvars. Pārējie divi ir elektriski: vai nu slikts kondensators, vai bojāts tinums. Griestu furgoniem ir ļoti mazs griezes moments, un gandrīz jebkura problēma var izraisīt ventilatora lēnu darbību.
kredīts: Lisa F. Young / iStock / Getty ImagesSākuma vai palaišanas kondensatora maiņa jāveic tikai ar izslēgtu ventilatora enerģiju.Lēna ventilatora problēmu novēršana
Kad ventilators ir izslēgts un apstājies, ar roku grieziet ventilatora lāpstiņu. Asmens, kuru ir grūti pagriezt, norāda uz gultņa vai eļļošanas problēmu. Ja asmens griežas brīvi, ieslēdziet ventilatoru un klausieties, kā asmens paātrinās līdz pilnam ātrumam. Jebkurš neparasts troksnis norāda uz sliktu kondensatoru, saīsinātu tinumu vai ventilatora darbību ar nepareizu ātruma vadības veidu. Lielākā daļa ventilatoru nav savietojami ar cietvielu ātruma kontroli, tāpēc pārliecinieties, vai jūsu ventilatori un ātruma kontrole ir savietojami. Slīpēšanas vai čīkstēšanas troksnis nozīmētu gultņa vai ieliktņa problēmu. Visbeidzot vizuāli pārbaudiet ventilatoru, vai nav kņadu, kas norādītu uz sliktu līdzsvaru.
Pārbaudiet pareizu eļļošanu
Lielāki griestu ventilatori izmanto eļļu rezervuārā, kas eļļo gultni. Neliels caurums, kas atrodas motora korpusa augšējā daļā, ļauj ventilatoram pievienot papildu eļļu, kad tas nepieciešams. Parasti caurumu ražotājs apzīmē ar "pievienot eļļu". Zem ventilatora novietojiet plastmasas loksnes, lai eļļa nenokļūtu uz mēbelēm vai paklāja, un, izmantojot pakāpienu kāpnes, atrodiet caurumu "pievienot eļļu". Sāciet nedaudz vieglas eļļas izsmidzināt caurumā un ļaujiet ventilatoram darboties 20 minūtes. Pēc tam apturiet ventilatoru un pievienojiet griestu ventilatora eļļu, līdz rezervuārs nedaudz pārplūst. Parasti tā ir SAE 15 vai SAE 10 eļļa. Noslaukiet ventilatora korpusu, lai izvairītos no pilieniem. Daži ventilatori ir izgatavoti ar pastāvīgi ieeļļotiem noslēgtiem gultņiem, un eļļu nevar pievienot. Pārliecinieties, ka zināt, vai jūsu ventilatoram ir eļļas rezervuārs, konsultējoties ar jūsu rokasgrāmatu vai ražotāju.
Balansēšana uzlabotai darbībai
Slikti sabalansēti asmeņi var izraisīt ļodzīšanos, kā rezultātā darbība notiek lēnāk nekā parasti. Lai pārbaudītu līdzsvaru, jums vajadzētu izmērīt no katra asmens gala līdz griestiem ar izslēgtu ventilatoru. Katram asmeņu galam jābūt vienādam attālumam līdz griestiem, ja griesti ir vienā līmenī. Ja starpība ir lielāka par 1/4 collu, asmeņi ir ārpus līdzsvara. Līmējiet parasto metāla paplāksni vai monētu asmeņa augšdaļai, kas ir vistuvāk griestiem. Pārliecinieties, ka asmens augšpusē nav putekļu, un izmantojiet apmēram 3 collas lentes, lai pārliecinātos, ka paplāksne paliek savā vietā. Eksperimentējiet ar paplāksnēm uz dažādiem asmeņiem, līdz visi asmeņi ir vienā līmenī ar otru un griestiem. Ja jūsu griesti ir slīpi vai citādi nelīdzeni, izmantojiet ēkas līmeni, lai izmērītu līmeņus starp asmeņiem.
Bojāta kondensatora identificēšana
Griestu ventilatori ir vienfāzes motori, un to palaišana un darbība ir atkarīga no kondensatoriem. Dažiem ventilatoriem ir kombinēts sākuma-apturēšanas kondensators, un dažiem ir kondensators katram. Citi ventilatori ātruma maiņai izmanto vairākus kondensatorus. Pārslēdzēja lodziņā apgrieziet pārtraucēju, kas ieslēdz jūsu ventilatoru pozīcijā “izslēgts”. Izmantojiet kāpnes un noņemiet ventilatora apakšējo vāciņu, kurā parasti atrodas kondensatori. Kaut arī dažādiem ventilatoriem demontāžas process nedaudz atšķiras, kondensatorus ir viegli identificēt. Tie ir mazi melni klucīši vai sudraba baloni, un to pusē būs iespiests mikrouzņēmuma vērtējums. Kondensatora reitings būs cipars, kam seko burti "uf". Pārbaudiet, vai kubā vai cilindrā nav kropļojumu, kas norāda uz kondensatora kļūmēm, un nomainiet tos, kuriem ir mainījusies krāsa vai pietūkušies. Kondensatori ir vai nu savienoti ar skrūvju spailēm, vai ir ar stieples uzgriežņiem, kas tos savieno ar citiem vadiem. Atvienojiet aizdomīgo kondensatoru un izmantojiet informāciju uz etiķetes, lai iegūtu pareizu nomaiņu.
Pārbaudiet, vai motors nav bojāts
Daļēji saīsināti tinumi ir pēdējā iespēja, kas varētu izraisīt lēnas darbības ventilatoru. Tinumi dažreiz tiek sabojāti, ja starta kondensators sabojājas, izraisot ventilatora apstāšanos un sildīšanu spoles ārpus to robežām. Lai pārbaudītu tinumu kļūmes, ventilators ir jānoņem un pilnībā jāizjauc. Vizuāli pārbaudiet, vai tinumos nav mainījusies krāsa vai nav apdegumu pazīmju. Ja varš ir slikti mainījis karstumu, nomainiet motoru un ar to saistītos kondensatorus.
