Kamēr ķēdes zāģis lietošanas laikā rada nelielu siltumu, tas nekad nedrīkst pārkarst vai sākt smēķēt. Pārkaršana un smēķēšana ir acīmredzamas pamatproblēmas pazīmes, un tās ir norāde, ka jums nekavējoties jāizslēdz ķēdes zāģis un jāizpēta situācija pirms turpmākas lietošanas. Visticamākie smēķēšanas un pārkaršanas cēloņi ir gaisa trūkums un / vai dzinēja vai ķēdes zāģa ķēdes vadotnes eļļošanas trūkums.
Gaisa plūsmas trūkums
Kad gaisa, kas sasniedz ķēdes zāģa motoru, ir nepietiekams, tas kļūst pakļauts pārkaršanai. Var arī pamanīt, ka ķēdes zāģis darbības laikā zaudē spēku. Lai nodrošinātu, ka ķēdes zāģa motorā nonāk pietiekami daudz gaisa, noņemiet gaisa filtru un iztīriet vai nomainiet to atkarībā no ražotāja norādījumiem. Lai notīrītu filtru, pāris reizes piesitiet tam pret nekustīgu priekšmetu, lai atbrīvotos no netīrumiem un gružiem. Pirms atkārtotas ievietošanas ķēdes zāģī, filtru rūpīgi iegremdējiet siltā, putojošā ūdenī un ļaujiet tam nožūt.
Slikti pielāgota dīkstāve
Kad ķēdes zāģis darbojas tukšgaitā, kad redzat ievērojamu dūmu daudzumu, kas izplūst no izplūdes, ir pienācis laiks pielāgot mašīnas motora tukšgaitas ātrumu. Izplūdes dūmi norāda, ka mašīna darbojas tukšgaitā pārāk ātri. Lai samazinātu tukšgaitas ātrumu daudziem motorzāģu modeļiem, atrodiet zema ātruma regulēšanas skrūvi un pagrieziet to pulksteņrādītāja virzienā, līdz tukšgaitas ātrums samazinās. Pēc tam pagrieziet skrūvi atpakaļ par 90 grādiem un palieliniet droseļvārstu, lai nodrošinātu motora vienmērīgu paātrinājumu. Pielāgojot brīvgaitas ātrumu, jānovērš dūmu izvadīšana no izplūdes gāzēm. Ja nepieciešams, noregulējiet arī tukšgaitas regulēšanas skrūvi.
Pārmērīgs eļļas daudzums
Dzinēja radītais dūmu pārpilnība bieži norāda, ka eļļas un benzīna maisījumā, kas darbina ķēdes zāģi, ir ievadīts pārmērīgs daudzums eļļas. Pārliecinieties, ka esat sajaucis pareizu eļļas un benzīna daudzumu saskaņā ar īpašnieka rokasgrāmatas diktētajiem noteikumiem. Pirms ķēdes zāģa atkārtotas izmantošanas iztukšojiet visu eļļas un degvielas maisījumu degvielas tvertni un piepildiet tvertni ar tikko sajaukto degvielu un eļļu.
Ķēdes un ceļveža jautājumi
Ja pamanāt dūmus un karstumu, kas nāk no stieņa un ķēdes zonas, vainīgos parasti ir viegli diagnosticēt. Nekavējoties pārbaudiet virzošās stieņa eļļas rezervuāru, lai pārliecinātos, ka tajā ir eļļa, lai atdzesētu un ieeļļotu ķēdi un stieni, un vai tā nav izkususi. Ja rezervuārā ir eļļa, veiciet ātro pārbaudi, lai pārliecinātos, ka eļļa iziet no rezervuāra un nonāk ķēdē. Virziet ķēdes zāģa asmens galu uz gaišas krāsas virsmu un ļaujiet tam 45 sekundes darboties ar pilnu jaudu. Pēc tam pārbaudiet virsmu, lai atrastu vieglu eļļas līniju, kas sastāv no maziem punktiem, lai pierādītu, ka eļļa izplūst no rezervuāra. Visbeidzot, pārbaudiet ķēdes spriegojumu uz stieņa, lai pārliecinātos, ka tas nav pārāk stingri noregulēts. Ja nevarat manuāli virzīt ķēdi uz priekšu, nedaudz atslābiniet spriegojumu.
