Kad nospiests sprūda un palielināts droseļvārsts uz mugursomas pūtēja, metāla stieple atver karburatora ventilācijas atveri, ļaujot vairāk degvielas nokļūt ejās. Degvielas pieaugums nozīmē motora apgriezienu skaita palielināšanos. Ja droseļvārsts apstājas, degvielas padeves sistēmā rodas problēma, un karburatorā nonāk nepietiekams degvielas daudzums, lai darbinātu motoru. Šī problēma bieži rodas saistībā ar sliktas, vecas vai slikti sajauktas gāzes izmantošanu.
1. solis
Noskrūvējiet mugursomas pūtēja degvielas tvertnes vāciņu. No degvielas tvertnes novadiet visas gāzes, kas ir sajauktas vairāk nekā pirms nedēļas, apstiprinātajā degvielas tvertnē. Tīriet tvertnes sienas ar suku un lupatu.
2. solis
Ar metāla āķi velciet savācēja sprauslu un pievienoto degvielu tvertnes atverē. Izvelciet savācēja sprauslu no degvielas padeves līnijas gala. Nomainiet paņemšanas sprauslu, ja tā ir netīra vai ekrāns ir aizsērējis. Ievietojiet jauno paņemšanas sprauslu degvielas padeves līnijas galā. Ievietojiet tos atpakaļ degvielas tvertnes apakšā.
3. solis
Noskrūvējiet vai atvienojiet gaisa filtra apvalku. Izvelciet gaisa filtra paliktni no filtra kastes. Nomazgājiet gaisa filtru ūdens ziepjūdenī ar trauku mazgāšanas līdzekli. Noskalojiet to zem vēsa ūdens un ļaujiet tai vienu nakti kārtīgi nožūt. Atkal uzstādiet gaisa filtru un vāku pie motora.
4. solis
Sajauc svaigu pūtēja degvielas partiju. Ielejiet divtaktu motoreļļu un parasto bezsvina benzīnu apstiprinātajā degvielas tvertnē. Apvienojiet tos, izmantojot maisījuma attiecību, kas sniegta atbilstoši modeļa degvielas specifikācijām. Pirms ievietošanas degvielas tvertnē minūti krata gāzi un eļļu.
5. solis
Iedarbiniet mugursomas pūtēja motoru un ļaujiet tam vismaz 10 minūtes sasilt. Atrodiet trīs karburatora regulēšanas skrūves karburatora sānos. Ieduriet nelielu skrūvgriezi uz brīvgaitas skrūvi, kas bieži tiek atdalīta no ātrgaitas un zemā ātruma skrūvēm.
6. solis
Pagrieziet tukšgaitas skrūvi pulksteņrādītāja virzienā, līdz ventilators sāk pūt pats. Apgrieziet tukšgaitas ātrumu pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz pūtējs apstājas. Pirms pūtējs sāk darboties, atkal pagrieziet skrūvi pulksteņrādītāja virzienā līdz lielākajam motora apgriezienam.
7. solis
Ievietojiet mazo skrūvgriezi uz ātruma regulēšanas skrūves, kuru bieži marķē ar "L." Grieziet skrūvgriezi pulksteņrādītāja virzienā, līdz motors rada augstākas skaņas signālu. Pārtrauciet pagriezt skrūvi un pārvietojiet to pretēji pulksteņrādītāja virzienam, līdz no dzinēja dzirdat burbuļojošu skaņu.
8. solis
Pārvietojiet zema ātruma skrūvi starp šīm divām galējībām, lai atrastu tīrāko un vienmērīgāko motora skaņu. Smalki noregulējiet, līdz motors skan vislabāk. Nospiediet sprūdu un pārbaudiet motora paātrinājumu. Palieliniet zema ātruma skrūvi 1/8 pagriezienā pulksteņrādītāja virzienā, ja tā joprojām ir gausa. Tiklīdz ir iestatīts zemais ātrums, noregulējiet tukšgaitas ātrumu tādā pašā veidā.
