Ugunsdzēsības bedres gāzes vārsts darbojas tāpat kā plīts vai karstā ūdens sildītāja ventilis, un pilota darbība ir līdzīga. Kad pilots neiedegsies, problēmu bieži varat izsekot līdz propāna trūkumam vai nu tāpēc, ka tvertne ir tukša, vai vārsts ir aizvērts. Ja pilots nepaliks apgaismots, problēma parasti ir saistīta ar termopāri - karstumjutīgu elektrodu, kas signalizē, ka gāzes vārsts paliek atvērts, kad pilots ir ieslēgts.
kredīts: varoņu attēli / varoņu attēli / GettyImagesKā novērst propāna ugunsgrēka bedres izmēģinājuma gaismuUgunsdzēsības bedres pilots nedeg
Problēmu novēršanas procedūras pirmais solis ir pārliecināties, ka propāna tvertne nav tukša. Visu laiku atveriet propāna tvertnes vārstu un pārliecinieties, vai tvertnei ir degviela - labākais veids, kā to pateikt, ir tvertnes uzņemšana un tās svara novērtēšana. Ja neesat pārliecināts, piepildiet tvertni vai nomainiet to pret pilnu.
Ja gāzes vārstam ir elektroniska aizdedze, pāris reizes nospiediet aizdedzes pogu - ar izslēgtu gāzes vārstu - un pārbaudiet, vai redzat dzirksteli. Ja gāze ir atvērta un jums ir dzirkstele, bet pilots nedeg, pilota caurule var būt bloķēta. Noskrūvējiet to no gāzes vārsta ar uzgriežņu atslēgu un notīriet to ar saspiestu gaisu no aerosola baloniņa.
Ja, mēģinot iedegt pilotu, neredzat dzirksteli no aizdedzes, nekavējoties atlaidiet gāzes vārstu un pagaidiet piecas minūtes, pirms izmantojat citu metodi - piemēram, sērkociņu -, lai to iedegtu. Nekad nespiediet gāzes vārstu, ja vien nemēģināt iedegt pilotu.
Propāna uguns bedre nepaliks apgaismota
Termoelements parasti ir pie vainas, ja pilots uz propāna ugunsdzēsības bedres vai āra kamīna nepaliks apgaismots - ar noteikumu, ka nelietojat ugunsdzēsības bedri ārā vējainā dienā. Tiklīdz kontrollampiņa iedegas, jums vismaz 10 sekundes jātur nospiests gāzes vārsts, lai dotu termopāra iesildīšanās laiku. Aukstās dienās tas var aizņemt ilgāku laiku, bet, ja pilots nepaliks apgaismots pēc minūtes vārsta turēšanas:
Ar uzgriežņu atslēgu pievelciet savienojumu starp propāna ugunsdzēsības bedres termopāri un gāzes vārstu; cieši ar pirkstiem nav pietiekami stingri. Pārvietojiet visus mazos akmeņus bedrē prom no izmēģinājuma caurules un termopāra. Iespējams, ka viens no tiem bloķē termopāri no pilota. Pielāgojiet termopāra vārsta stāvokli attiecībā pret pilotu liesmu; tas var būt pārāk tālu. Pārbaudiet pilota liesmu. Ja tā ir maza un oranžā krāsā, iespējams, ka izmēģinājuma caurule ir aizsprostota. Notīriet izmēģinājuma cauruli ar saspiestu gaisu.
Vairumā gadījumu, izpildot šīs procedūras, tiks atrisinātas pilota problēmas, bet, ja jūs pastāvīgi neuzliesmojat - vai saņemat vāju -, iespējams, vainīgs pats gāzes vārsts. Tā nomaiņa ir kvalificēta servisa tehniķa darbs.
