Gaisa kondicionētāji, ledusskapji un saldētavas paļaujas uz aukstumnesēja cirkulāciju - ķīmisku vielu, kas var efektīvi noņemt siltumu no apkārtējās vides, jo tā atkārtoti cirkulē starp šķidrumu un gāzveida stāvokli. R22 dzesētājviela pieder ķīmisko vielu klasei, ko sauc par daļēji halogenētiem hlorfluorogļūdeņražiem, kuras tiek pakāpeniski izbeigtas ozona slāni noārdošās ietekmes dēļ. R134a dzesēšanas šķidrums ir alternatīva, kas nesatur hloru un līdz ar to nav ozona noārdīšanas potenciāla. Tomēr tā ir siltumnīcefekta gāze, un tā nedarbojas tik labi kā R22.
kredīts: Atvērtā režģa plānotājs / režģa dzinēja FollowR-134a dzesēšanas šķidrums ir mazāk efektīvs nekā R-22, taču tā ozona noārdīšanas potenciāls ir nulle.CFC attīstība
Mākslīgā dzesēšana ir notikusi kopš 1755. gada. Amerikāņu zinātnieka Vilisa Karjera un citu populārie agrīnie mājas gaisa kondicionētāji kā aukstumaģentus izmantoja vairākas bīstamas ķīmiskas vielas, tostarp amonjaku, metilhlorīdu un sēra dioksīdu. 30. gados, lai aizstātu amonjaku, tika izstrādāta inerto ķīmisko vielu klase, ko sauc par hlorfluorogļūdeņražiem (CFC), un viņi tika slavēti par pilnīgi drošu un stabilu. Diemžēl vēlāk tika atklāts, ka to ļoti stabilitāte ļauj tiem peldēt atmosfēras augšējā daļā, kur ultravioletie saules stari tos sadala un izdala ozonu noārdošo hloru. CFC tika aizliegti ar starptautiska līguma palīdzību, kas 1987. gadā tika dēvēta par Monreālas protokolu, un kopš tā laika zinātnieki ir izstrādājuši alternatīvas.
R22 ir HCFC, savukārt R134a ir HFC
Tāpat kā R12, kas ir oriģinālais ozonu noārdošais aukstumnesējs, arī R22 tiek tirgots ar zīmolu Freon, un tā ir viena no agrākajām CFC alternatīvām. Tā ķīmiskais nosaukums ir hlordifluormetāns, un, lai arī tas tehniski nav viens no Monreālas protokolā aizliegtajiem CFC, tas pieder pie cieši saistītas klases, kas pazīstama kā daļēji halogenēti hlorfluorogļūdeņraži (HCFC). Šie dzesēšanas līdzekļi satur arī hloru, kas potenciāli var nokļūt atmosfēras augšējā daļā. HCFC, piemēram, R22, tiek pārtraukta ražošana, un 2020. gadā tie būs nelikumīgi.
R134a pieder citai CFC alternatīvu klasei, ko sauc par fluorogļūdeņražiem (HFC) un kas nesatur hloru. Tās ķīmiskais nosaukums ir tetrafluoretāns. Tā nav vienīgā CFC alternatīva tirgū, un tā nav arī labākā. HFC, iespējams, nav ozonu noārdošās gāzes, taču tie veicina globālo sasilšanu, un R134a ir lielāks globālās sasilšanas potenciāls nekā citiem HFC, piemēram, R152a. Šis fakts ir licis Eiropas Savienībai aizliegt R-134a izmantot jaunos transportlīdzekļos. Aizliegums stājās spēkā 2011. gadā.
R134a izmantošana sistēmās, kas paredzētas R22
Ja jums ir mājas vai automātiskais gaisa kondicionieris, kas paredzēts darbam ar R22 dzesēšanas šķidrumu, un sistēmai ir nepieciešama atkārtota uzlādēšana, R134a tiešu aizstāšanu novērš vairākas problēmas. Vienam R134a dzesēšanas jauda ir tikai 60 procenti no R22, tāpēc sistēmas kondensatoram ir jāstrādā virsstundas, lai ražotu tādu pašu dzesēšanas daudzumu. Šeit ir daži citi jautājumi:
- R134a ir zemāka siltumvadītspēja nekā R22, tāpēc R134a sistēmai ir nepieciešams lielāks siltummainis.
- Sistēmai, kas cirkulē R134a, ir nepieciešams žāvētājs, jo aukstumnesējs mēdz absorbēt ūdeni.
- R134a uzbriest gumijas komponentiem saldēšanas sistēmā un izraisa noplūdes.
- R134a korodē varu, tāpēc sistēmā ir jāiekļauj piedeva, lai to novērstu.
- R134a sistēmām ir vajadzīgas īpašas smēreļļas, kas kopumā ir zemākas par tām, kuras tiek izmantotas R22 sistēmā.
Pēdējā lieta: R134a maksā vairāk nekā R22, un arī R-134a sistēmas uzturēšanas izmaksas ir augstākas.
