Zāles pļāvēja iekšpusē ieslodzītais ūdens to nekavējoties aptur. Ūdens mežizstrāde parasti notiek, kad zāles pļāvēji sēž ārā, kur tie ir pakļauti lietus iedarbībai, vai arī, kad jūs atkal neuzskrūvējat vāciņus. Mitrums parasti iesprūst gāzes tvertnē un no turienes nonāk karburatora traukā. Dažreiz ūdens var nokļūt arī eļļas piegādē, kā rezultātā veidosies pienaini balta eļļa. Pilnībā iztukšojiet visas tvertnes, kuras var apdraudēt mitrums, lai zāles pļāvējs atgrieztos darba stāvoklī.
Lai izvairītos no ūdens sabojāšanas, zāles pļāvējus novietojiet stāvvietā.1. solis
Drošības nolūkos atvienojiet aizdedzes sveci.
2. solis
Sifons atšķaidīto gāzi. Ievietojiet rokas sūkņa sifona cauruli zāles pļāvēja gāzes tvertnē. Ievietojiet kanalizācijas cauruli gāzes izmešanas tvertnē. Lai sāktu šķidruma novadīšanu no gāzes tvertnes, sūknējiet sifona ierīci.
3. solis
Nolejiet eļļu. Novietojiet pļāvēja priekšpusi uz blokiem. Zem mašīnas notekas aizbāžņa, kas atrodas pļāvēja apakšpusē, novietojiet eļļas trauku. Noskrūvējiet kanalizācijas aizbāzni ar uzgriežņu atslēgu un ļaujiet eļļai ieplūst pannā. Ja nav iztukšošanas aizbāžņa, paceliet pļāvēju no sāniem, kur atrodas karburators vai gaisa filtrs, un ielejiet eļļu no eļļas iepildes atveres.
4. solis
Iztukšojiet karburatora trauku, metāla cilindru, kas atrodas mašīnas sānos. Noslaukiet ap bļodu ar lupatu, kas samitrināta ar karburatora tīrītāju, lai novērstu netīrumu nokrišanu, kad tie ir noņemti. Novietojiet lupatu zem bļodas, lai notvertu šķidrumu. Būs vismaz viena iestatītā skrūve. Ja ir otrs, nobīdes skrūve, tas ir notekas spraudnis. Ja nav notekas aizbāžņa, atskrūvējiet skrūvi, lai noņemtu un izlietu karburatora trauka saturu.
5. solis
Ar tīrām lupatām noslaukiet gāzes tvertnes, eļļas tvertnes un karburatora bļodas iekšpusi. Utilizējiet veco eļļu un ūdeni vietējā bīstamo atkritumu pārstrādes rūpnīcā.
