Zāles pļāvēja stators atrodas dzinēja augšpusē zem spararata. Kad spararats apgāžas virs statora augšdaļas, tiek radīta elektrība un nosūtīta atpakaļ uz akumulatoru, lai tas būtu pietiekami uzlādēts. Piemēram, pļaujmašīnās, kurās darbojas 12 voltu elektriskā sistēma, statoram jāražo vairāk nekā 12 volti, lai pļāvējs darbotos. Ja jums ir voltmetrs un zināt, kā to izmantot, šis darbs būs īslaicīgs. Statora pārbaudei vajadzētu aizņemt apmēram 20 minūtes.
Stacionārs zāles pļāvējs uztur akumulatoru uzlādētu.1. solis
Novietojiet zāles pļāvēju uz līdzenas virsmas un ieslēdziet stāvbremzi. Pagrieziet aizdedzes atslēgu OFF pozīcijā. Paceliet pļāvēja kapuci, lai piekļūtu dzinējam.
2. solis
Izmantojot 3/8 collu uzgriežņu atslēgu, noņemiet motora apvalku no motora augšdaļas, pakļaujot spararatu. Atrodiet statora vadu zem spararata. Atvienojiet statora vadu no galvenās elektroinstalācijas. Ieslēdziet voltmetru un iestatiet to uz maiņstrāvas voltiem.
3. solis
Pievienojiet sarkano testa vadu no voltmetra abiem tapām statora savienotājā. Pievienojiet melno vadu no voltmetra pie otra tapas statora savienotājā. Iedarbiniet motoru un pagrieziet droseļvārstu FAST pozīcijā.
4. solis
Pārbaudiet izeju, kurai vienmēr jābūt vismaz 30 voltiem. Jūsu īpašnieka rokasgrāmatā būs precīza nepieciešamā statora izvade. Ja pārbaudītā jauda ir mazāka par 30 voltiem, stators parasti ir jāmaina.
