Karburators zāles pļāvējā ir ļoti mazs, salīdzinot ar lielākiem, ko parasti izmanto vecāka gadagājuma automašīnās. Tāpēc maziem motoriem izmantojamajiem karburatoriem parasti ir gumijas vai plastmasas spuldze, kas piespiež svaigu gāzi karburatora traukā. Tas atvieglo motora iedarbināšanu, jo degviela no bļodas parasti izplūst retas lietošanas laikā. Ja jums ir pļāvējs ar trūkstošu vai salauztu gruntēšanas spuldzi, jūs joprojām varat izmantot pļāvēju, izmantojot alternatīvu metodi karburatora gruntēšanai.
Lielākajā daļā mazo motoru tiek izmantota spuldzes spuldze.1. solis
Noņemiet vāciņu no gaisa tīrītāja, kas uzstādīts zāles pļāvēja dzinēja pusē. Vairumā gadījumu gaisa attīrītāja pārsegs tiek piestiprināts ar nelielu fiksācijas skavu. Dažos gadījumos jums ir jānoņem skrūve, lai noņemtu pārsegu.
2. solis
Ņemiet vērā gaisa tīrītāja novietojumu gaisa tīrītāja korpusa iekšpusē un pēc tam noņemiet gaisa tīrītāju no korpusa.
3. solis
Vienu reizi izsmidzina startera šķidrumu caurumā, kas atrodas korpusa aizmugurē. Tas piespiež startera šķidrumu, lai gan karburators urbj un ievada bļodā.
4. solis
Ievietojiet gaisa tīrītāju atpakaļ gaisa tīrītāja korpusā un uzlieciet atpakaļ vāciņu. Nelieciet gaisa tīrītāju atpakaļ korpusā. Tas ierobežos gaisa plūsmu. Ņemiet vērā, ka sākuma šķidrums iztvaiko salīdzinoši ātri, tāpēc, uzstādot gaisa tīrītāju un pārsegu atpakaļ, ir svarīgs ātrums.
5. solis
Iedarbiniet pļāvēju, izmantojot vilkšanas vadu vai elektrisko starteri.
