kredīts: SuburbanA zāles pļāvējam jāsagatavojas ziemas dziļajai sasalšanai.Kad pienācis laiks nodot zāles pļāvēju sezonai, ir pareizais un pareizais veids, kā to izdarīt. Nepareizs veids ir vienkārši iegriezt pļāvēju garāžā vai pagrabā un (varbūt) to pārklāt ar starpliku. Dariet to, un izredzes, ka pļāvējs sāks darboties pavasarī, ir mazas. Ne tikai tas, bet arī pļaušanas bloks, motora korpuss un asmeņi aukstajos ziemas mēnešos faktiski varētu pasliktināties.
Pareizs ceļš ir smieklīgi viegls, un tas prasa mazāk nekā 30 minūtes. Ja domājat uz priekšu, jūs pat varat izlaist vissvarīgāko procedūru, kas ir degvielas stabilizēšana, ļaujot pļāvējam nožūt, kad veicat savu pēdējo pļaušanas darbu sezonā.
Šī ir laba stratēģija gan četrtaktu, gan divtaktu motoriem, lai gan zāles pļāvēji ar divtaktu motoriem (kur benzīnā tiek iejaukta eļļa) vairs nav izplatīti. Protams, jums nav jāuztraucas par degvielu, ja jums ir elektrisks vai ar akumulatoru darbināms pļāvējs, taču jums tas joprojām ir jāsagatavo ziemas guļas režīmam, rūpīgi iztīrot to un, ja tas darbojas ar akumulatoru, noņemiet akumulatoru.
Stabilizējiet degvielu
kredīts: Lowe's Jūs varat ieliet degvielas stabilizatoru tieši degvielas tvertnē.Degvielas stabilizēšana ir vissvarīgākā lieta, kas jādara pirms zāles pļāvēja novietošanas ziemā. Stabilizators neļauj degvielai absorbēt mitrumu un gumijot karburatoru. Protams, jums tas nav jādara, ja esat ļāvis tvertnei nožūt, bet, ja vēl neesat, dodieties uz priekšu un piepildiet tvertni, pēc tam pārbaudiet degvielas un stabilizatora attiecību uz stabilizatora konteinera un ielejiet pietiekami, lai apstrādātu šo degvielas daudzumu. Ja nezināt tvertnes ietilpību, meklējiet to rokasgrāmatā vai pārbaudiet tiešsaistē. Apgrieziet motoru, lai cirkulētu stabilizētā degviela karburatorā un degvielas vados.
Ja zāles pļāvēju glabājat pagrabā vai jebkur citur jūsu mājā, nav laba ideja glabāt degvielu tvertnē, jo tā var aizdegties un izraisīt ugunsgrēku. Ja nevarat tvertni nosusināt, noņemiet lieko degvielu ar sifona šļūteni vai vecu tītara trauku un vai nu iznīciniet to, vai arī pievienojiet stabilizatoru un glabājiet pļāvēju ārpus mājas apstiprinātā traukā.
Notīriet šasiju
kredīts: RGV zāles pļāvēju remontsNoņemiet vecos spraudeņus, lai tie neradītu rūsu.Salocītā zāle, kas sakrājas zāles pļāvēja klāja apakšpusē, saglabā mitrumu, un, ja to atstāj ziemā, tā var korodēt metālu. Glabājumi beidzot kļūst grūti un pavasarī tos ir grūtāk noņemt. Pavasaris ir jauns sākums, tāpēc pārliecinieties, vai zāles pļāvējam tas ir, notīrot zāli ar stīvu špakteles nazi un šļūteni.
Lai veiktu šo uzdevumu, jums jāpagriež pļāvējs uz sāniem, un, veicot šo darbību, vislabāk ir, ja gāzes tvertne ir tukša. Ja jūs negrasāties iztukšot tvertni, noteikti pagrieziet pļāvēju tā, lai karburators būtu vērsts uz augšu. Tādā veidā tas netiks piepildīts ar lieko degvielu. Noņemiet aizdedzes sveces vadu, lai novērstu jebkādu ķēdes avārijas iespējamību.
Notīriet un asiniet asmeņus
kredīts: Sebastians Gorczowski / iStock / GettyImagesIzmantojiet kontaktligzdas atslēgu, lai atskrūvētu uzgriezni, kas notur asmeni.Asmens tīrīšana vai nomaiņa ir darbs, kas jāveic vienlaikus ar virsbūves tīrīšanu. Faktiski, vispirms noņemot asmeni, tīrīšana ir vieglāka. Lai noņemtu asmeni, starp asmeni un pļāvēja korpusu ķīļojiet koka gabalu, lai novērstu asmens pārvietošanos, kamēr ar skrūves atslēgu atskrūvējat uzgriezni. Atcerieties, ka uzgrieznis, iespējams, ir apgriezts vītne, kas nozīmē, ka pagriežot pulksteņrādītāja virzienā, lai to atslābtu.
Ja asmens ir blāvs, atjaunojiet malu ar smalcinātāju, uzmanīgi noņemot vienādu materiāla daudzumu no abām pusēm. Kad esat pabeidzis, pakārt asmeni no nagu sienā, lai pārliecinātos, ka tas ir līdzsvarots. Ja tas nepakaras horizontāli, nedaudz sasmalciniet smago pusi, līdz tas izdodas. Nomainiet asmeni un pievelciet uzgriezni, pagriežot to pretēji pulksteņrādītāja virzienam.
Nomainiet cilindru un aizbāzni
kredīts: Kurgu128 / iStock / GettyImagesPievienojiet pļāvēju gulēt ar tīru spraudni un labi ieeļļotu motoru.Pat ja esošā aizdedzes svece nav tik veca, kondensāts aukstā gaisā noteikti pasliktinās tā nogulsnes. Jūs varētu iztīrīt kontaktdakšu, bet kāpēc gan to vienkārši nomainīt? Atskrūvējiet to ar aizdedzes sveces uzgriežņu atslēgu un iegādājieties identisku, lai ieņemtu vietu. Pirms jaunā spraudņa uzstādīšanas caurumā izsmidziniet nedaudz motoreļļas, lai uz vārsta cilindra paliktu aizsargpārklājums. Izmantojot startera auklas elektronisko aizdedzi, dažas reizes pagrieziet motoru, lai cirkulētu eļļa, pēc tam ieskrūvējiet jauno spraudni.
Pļāvēja glabāšana
Zāles pļāvējam ziemai nav jābūt siltā vietā, bet tam jāpaliek sausam. Neatstājiet to ārpusē, neaizsargātu. Ja jūs to varat glabāt pagrabā, tas, iespējams, ir vislabākais. Tikai noteikti iztukšojiet degvielas tvertni. Jūs varat to uzglabāt arī garāžā vai dārza novietnē, ja esat pārliecināts, ka tajā ir pietiekami daudz ventilācijas, lai novērstu kondensāta veidošanos, kas varētu sabojāt karburatoru pat tad, ja degviela ir stabilizēta. Ja jums ir vietas, un pļāvējs jums jāatstāj ārpusē, novietojiet to uz paliktņa vai citas paceltas platformas un aptiniet to ar ūdensnecaurlaidīgu pārsegu vai starpliku. Nostipriniet pārsegu ar benzīna auklām, lai vējš to nenopūstu.
Uzglabājiet baterijas telpās
Ja jums ir vads ar elektromotoru vai pļāvēju, kas darbināms ar akumulatoru, joprojām tiek ievēroti visi padomi par pļāvēja tīrīšanu un asmeņa asināšanu. Glabāšana ir nedaudz mazāk būtiska, jo nav gāzes dzinēja, lai mitrums varētu kondensēties. Bet pļāvējam, kas darbina ar akumulatoru, akumulatoru noteikti glabājiet telpās, kur tas ziemā var atrasties virs sasalšanas. Vairāku mēnešu sasalšanas temperatūra pļaujmašīnas akumulatoriem var būt smaga. Gāzes pļāvējiem ar elektriskiem starteriem baterijas jāuzglabā arī telpās. Bateriju glabāšanai vislabāk ir vēsā (nesasalšanas) sausā vietā.
