K-1 petroleja ir ogļūdeņraža savienojums, kas ir cieši saistīts ar K-2 petroleju, dīzeļdegvielu un reaktīvo degvielu. To parasti izmanto gan petrolejas telpu sildītājos, gan visu māju apkures krāsnīs. Degvielas tvertnes var būt no dažām pinti līdz simtiem galonu, atkarībā no tā, kā tiek izmantots K-1. Ūdens K-1 ne tikai piesārņos degvielu un padarīs to nededzinošu, bet arī radīs rūsu un iespējamu noplūdi no tērauda degvielas tvertnes iekšpuses.
Jūs varat noņemt ūdeni no degvielas tvertnes.1. solis
Degvielas tvertnē ielejiet ūdens absorbcijas ķīmisku piedevu. Šīs piedevas ir pieejamas datortehnikas veikalos vai pie HVAC uzņēmumiem un izplatītājiem. Piedevām ir pamata spirta formula, kas absorbē nelielu daudzumu ūdens. Pēc tam šī darbība ļaus veiksmīgi sadedzināt degvielu tvertnē.
2. solis
Ievadiet degvielas tvertnē ūdeni absorbējošu auduma cauruli. No konkrēta produkta nosaukuma tos parasti dēvē par “ūdens tārpiem”. Caurule absorbēs ūdeni no degvielas, kad to nokritīs tvertnes apakšā. Tie ir pieejami caur HVAC izplatītājiem vai internetā.
3. solis
Noņemiet degvielas padeves līnijas savienojumu un izlejiet ūdeni no tvertnes. Izslēdziet padeves vārstu, izmantojiet uzgriežņu atslēgu, lai atskrūvētu savienojumu un zem vārsta novietotu spaini. Ieslēdziet vārstu un savāciet visu ūdeni, kas izplūst no degvielas tvertnes. Petroleja ir vieglāka par ūdeni, tāpēc ūdens vienmēr atradīsies tvertnes apakšā un notecēs pirms petrolejas notekas. Kad petroleja sāk iztukšoties ūdens vietā, izslēdziet padeves vārstu un ieskrūvējiet savienojumu atpakaļ vietā.
4. solis
Varat arī piezvanīt vietējam mazuta piegādes uzņēmumam un lūgt, lai tas izsūknē ūdeni tvertnes apakšā. Katrs mazuta uzņēmums ir viegli aprīkots šim uzdevumam.
