Kausa sēdekļi un kapteiņa krēsli ir divi ļoti līdzīga izskata sēdekļu tipi, kas atrodami automašīnās, kravas automašīnās, mikroautobusos un citās automašīnās. Abu sēdekļu tipus bieži uzskata par ērtākām alternatīvām benzīna automobiļu sēdekļiem. Kaut arī tradicionāli pastāv atšķirība starp kausu sēdekļiem un kapteiņa krēsliem; mūsdienās abi šie elementi bieži vien ir gandrīz neatšķirami, atšķiroties tikai dažos veidos, piemēram, pēc transportlīdzekļa veida, kurā tie ir uzstādīti.
kredīts: Hemera Technologies / AbleStock.com / Getty ImagesBuksta sēdekļi 20. gadsimta beigās daudzos automobiļos aizstāja priekšējos sola sēdekļus.Sēdekļi
Sēdekļi ir vecākais automobiļu sēdekļu tips. Šie samērā līdzenie sēdekļi izplešas visā transportlīdzekļa iekšpusē un parasti nav sadalīti starp pasažieru sēdvietām, lai gan drošības jostu izvietojums mēdz norādīt, kur katrs cilvēks sēdēs, un dažiem to vidū ir nolaižams roku balsts, kas paredzēts, lai atdalītu sēdvietas. 20. gadsimta pirmajā pusē automašīnām bija stenda sēdekļi gan priekšā, gan aizmugurē, savukārt mūsdienu automašīnām parasti ir priekšējie kausa sēdekļi un aizmugurējie sola sēdekļi. Dažām sportiskākām automašīnām ir spaiņi arī aizmugurējos sēdekļos.
Kausa sēdekļi
Kausa sēdeklis ir noapaļots vai konturēts sēdeklis, kas paredzēts tikai vienam cilvēkam. Agrākajiem kausu sēdekļiem bija diezgan augstas malas, un tie tika nosaukti par līdzību ar kausiem. Mūsdienu kausa sēdekļiem ir apakšējās malas, bet tie joprojām ir veidoti tā, lai ērti ietilptu vadītājam vai pasažierim. Vecākiem kausa sēdekļiem bieži bija vidēja augstuma atzveltnes, bet lielākajai daļai kausu sēdekļu kopš 20. gadsimta ceturtā ceturkšņa ir bijušas augstas atzveltnes ar galvas balstiem. Daži spaiņi ir nostiprināti, kas nozīmē, ka sānos, kur augšstilbi un muguras ārējās daļas sakrīt ar sēdekli, ir nepieciešams papildu polsterējums, lai cilvēks mierīgi turētos vietā mierīgā braukšanā.
Kapteiņa krēsla sēdekļi
Kapteiņa krēsls ir līdzīgs kausa sēdeklim, jo tas ir izgatavots tā, lai derētu vienam cilvēkam, un tam var būt augsta mugura. Tāpat kā koka krēsliem, no kuriem viņi izdara savus vārdus, kapteiņa sēdekļiem parasti ir roku balsti, kurus var regulēt vai novirzīt no pasažiera ceļa. Kapteiņa krēslam parasti ir kāda kontūra, un tam parasti ir seglu formas sēdeklis. Neskatoties uz to, daži autoražotāji reklamē savus kausa sēdekļus kā kapteiņa krēslus. Dažos gadījumos ražotājs, visticamāk, marķē visus kravas automašīnu, sporta preču vai furgonu sēdekļus, kas nav stendi, kā kapteiņa sēdekļus, saglabājot sedana un kupejas "kausa sēdekļa" terminoloģiju.
Apsvērumi
Kausa sēdekļus parasti uzstāda transportlīdzekļa priekšā. Sēdekļi aizmugurē bieži ir stenda formātā. Tomēr transportlīdzekļos ar trim sēdvietu rindām, piemēram, miniveniem, furgoniem un dažiem SUV, sēdekļu vidējā rindā sola vai kausa sēdekļu vietā var izmantot kapteiņa krēslus. Daži vidējās rindas kapteiņa krēsli pagriežami. RV, vadītāja un priekšējā pasažiera sēdekļi bieži ir kapteiņa krēsli, kas pagriežas pret aizmuguri, kad RV ir novietots. Daži furgoni un apvidus auto pircējiem piedāvā iespēju izvēlēties kausu sēdekļus, kapteiņa krēslus vai sēdvietas.
