Exmark Laser Z pļāvēji ir zāles pļāvēju sērija. Atkarībā no apakšmodeļa un klāja, deflektora un ripošanas stieņa konfigurācijas tas var būt tik liels, ka tas ir 85,8 collas plats, 96,4 collas garš, 71,9 collas garš un sver līdz 1 495 mārciņām. Jaudas noņemšanas slēdzis vai jūgvārpstas slēdzis savieno un atdala asmeņus no motora jaudas. Drošības nolūkos to var darbināt tikai tad, kad operators atrodas sēdeklī. Ja rodas problēmas ar pļāvēju, pirms izsaukšanas uz Exmark servisam ir jāveic daži problēmu novēršanas soļi.
1. solis
Pārliecinieties, ka jūgvārpsta ir izslēgta, ja starteris nedarbosies. Citas veicamās darbības ietver stāvbremzes iestatīšanu; pārliecinieties, ka piedziņas sviras ir neitrālā stāvoklī; akumulatora uzlādēšana; pārbaudīt elektriskos savienojumus un nomainīt izpūsto startera drošinātāju. Ja relejs vai slēdzis ir vienkārši bojāts, sazinieties ar pilnvarotu servisa izplatītāju.
2. solis
Pārliecinieties, ka degvielas tvertne ir pilna, ja motors neieslēdzas, nedarbosies smagi vai neturpinās darboties. Pie citiem risinājumiem pieder degvielas slēgvārsta atvēršana; eļļas pievienošana karterim; un droseļvārsta novietojums pa vidu starp "LĒNI" un "ĀTRI". Droselim jābūt arī ieslēgtam "ieslēgtam" aukstam dzinējam un "izslēgtam" karstam dzinējam. Mēģiniet arī nomainīt degvielas filtru, notīrīt gaisa tīrītāja elementu, notīrīt aizdedzes sveci un pārliecināties, ka aizdedzes sveces vadi ir savienoti.
3. solis
Palēniniet ātrumu, ja motors zaudē jaudu pārmērīgas slodzes dēļ. Pārējās pārbaudāmās vietas ir netīrs gaisa tīrītājs; zema eļļas karterī; šķēršļi dzesēšanas spurās un gaisa kanālos; aizbāzts atveres caurums degvielas vāciņā un netīrs degvielas filtrs. Ja degvielas sistēmā ir netīrumi, ūdens vai sastāvējusies degviela, sazinieties ar pilnvaroto servisa izplatītāju.
4. solis
Palēniniet ātrumu arī tad, ja motors pārkarst no pārmērīgas slodzes. Pārbaudiet arī eļļas līmeni, kā arī dzesēšanas spuras un gaisa ejas, lai novērstu šķēršļus, kas varētu kavēt pareizu gaisa dzesēšanu.
5. solis
Pielāgojiet izsekošanu, ja pļāvējs velk pa kreisi vai pa labi ar abām svirām pilnībā uz priekšu. Pārliecinieties arī, vai visām riepām ir pareizs gaisa spiediens. Jums, iespējams, būs jāpielāgo atpakaļgaitas indikators un kustības vadības saite, ja pirmās divas metodes neatrisina problēmu.
6. solis
Ja pļāvējs nedarbosies, pievelciet apvada vārstu. Pārbaudiet arī, ja nepieciešams, nomainiet piedziņas vai sūkņa siksnu nodilumam, vaļīgumam vai nokrist no skriemeļa. Bojāta vai iztrūkstoša brīvgaitas atspere var būt arī vaininieks un ordera nomaiņa. Visbeidzot, pārbaudiet hidrauliskā šķidruma pareizu līmeni un ļaujiet tam atdzist, ja tas kādu laiku darbojas karsts.
7. solis
Asmeņu asināšana ir pirmais solis, ja griezuma augstums ir nevienmērīgs. Jums var būt nepieciešami jauni griešanas asmeņi, ja tie ir saliekti. Pārliecinieties, ka pļāvējs ir vienā un tajā pašā pusē un priekšā un aizmugurē. Netīrumi zem pļāvēja vai zems, nevienmērīgs spiediens riepās var izraisīt arī nevienmērīgu griešanu.
8. solis
Ja neparastas vibrācijas vaininieks ir saliekts vai nesabalansēts asmenis, uzstādiet jaunu griešanas asmeni. Citi iespējamie vibrācijas cēloņi ir vaļīgas lāpstiņas vai motora stiprināšanas skrūves vai, iespējams, vaļīgi motora, brīvgaitas vai lāpstiņas. Ja motora skriemelis vai lāpstiņas vārpsta ir bojāta, sazinieties ar pilnvarotu servisa izplatītāju.
9. solis
Pārbaudiet, vai piedziņas siksna nav nodiluša, vaļīga vai salauzta, ja asmeņi negriežas. Pārliecinieties, ka piedziņas siksna atrodas ne tikai pie trīsi. Tie paši norādījumi attiecas uz klāja jostu. Visbeidzot, nomainiet salauztu vai trūkstošu brīvgaitas atsperi, lai asmeņi atkal grieztos.
